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冷链知识

冷藏运输冷藏车制冷压缩机结霜问题的原因分析

冷藏运输冷藏车制冷压缩机结霜不仅会减少压缩机的使用寿命,更会降低(制冷剂)制冷效果。那么造成冷藏车制冷压缩机结霜的原因有哪些呢?

1、制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全汽化,压缩机吸入的气体中带有制冷剂液体。这样,回气管道的温度下降,但蒸发温度因压力未下降而未变化,过热度减小。即使关小膨胀阀也无显著改善。

2、膨胀阀开启度过大。由于感温元件绑扎过松、与回气管接触面积小,或者感温元件未用绝热材料包扎及其包扎位置错误等,致使感温元件所测温度不准确,接近环境温度,使膨胀阀的开启度增大,导致供液量过多。

3、制冷剂充注量不足,会从蒸发器一直结到压缩机上;

4、由于外部原因制冷剂在蒸发器蒸发不足甚至不蒸发,此时会严重结霜,甚至造成湿压缩。(如回风不足排气温度也很低)



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